聯(lián)軸器是軸與軸的連接也能起到過(guò)載保護(hù)、聯(lián)軸器的種類也很多，下面蛇形彈簧聯(lián)軸器廠家就說(shuō)說(shuō)高性能膜片聯(lián)軸器的工作特性。

　　膜片聯(lián)軸器是高性能渦輪機(jī)械中使用的非潤(rùn)滑聯(lián)軸器的主要類型之一，用于傳遞扭矩和調(diào)節(jié)設(shè)備軸之間的不對(duì)中。這些聯(lián)接器依靠金屬膜的彎曲來(lái)接受角度和軸向偏差。

　　在膜片聯(lián)軸器中，扭矩通過(guò)一個(gè)或多個(gè)金屬板從驅(qū)動(dòng)法蘭的外徑徑向傳遞到內(nèi)徑處的附件。橫膈膜的厚度可以是恒定的，也可以是錐形的，可以是扁平的，卷曲的，也可以是輻條狀的。膜片外徑通常用螺栓固定，內(nèi)徑可以是電子束焊縫、花鍵或螺栓。在膜片聯(lián)軸器的典型法蘭-法蘭連接中，扭矩主要使螺栓受到剪應(yīng)力的影響。

　　膜片聯(lián)軸器包含重要的壽命和安全因素。這種耦合的金屬膜由薄的、多個(gè)、卷曲的和分離的膜片組成。這些特性中的每一個(gè)都為整體耦合設(shè)計(jì)提供了好處。膜片壽命不取決于其設(shè)計(jì)額定值內(nèi)的工作角度。

　　彎曲區(qū)域在內(nèi)徑和外徑處分開(kāi)，然后牢牢夾緊。這種分離防止了與多膜聯(lián)軸器相關(guān)的彎曲區(qū)域的摩擦產(chǎn)生微動(dòng)腐蝕。由于沒(méi)有微動(dòng)，設(shè)計(jì)者可以合理地利用原材料特性，采用經(jīng)典的無(wú)限壽命工程疲勞分析方法進(jìn)行膜片設(shè)計(jì)。膜片材料耐久 限的降低或可靠性的降低不是由微動(dòng)腐蝕或彎曲區(qū)域的磨損引起的。事實(shí)上，對(duì)于每個(gè)單 噴丸的隔膜的額外好處，沒(méi)有考慮到。

　　利用有限元分析和應(yīng)變片試驗(yàn)確定的適當(dāng)應(yīng)力、可以使用任何疲勞失效理論計(jì)算安全系數(shù)。聯(lián)軸器是一種 無(wú)限壽命設(shè)計(jì)，膜片組件的使用壽命超過(guò)20年。在運(yùn)行中，這轉(zhuǎn)化為可預(yù)測(cè)的設(shè)備維護(hù)和檢查間隔，而不考慮聯(lián)軸器設(shè)計(jì)額定值、環(huán)境條件和使用量?jī)?nèi)的角度和軸向偏差。

　　如果膜片聯(lián)軸器過(guò)度錯(cuò)位，從而引發(fā)疲勞失效，則裂紋將由于膜片彎曲區(qū)域的分離而逐漸擴(kuò)展。 終，當(dāng)每個(gè)隔膜失效時(shí)，由于扭矩過(guò)大，剩余的隔膜將在其內(nèi)徑處剪切。

　　 重要的是，無(wú)論失效原因是什么，由于疲勞或峰值過(guò)載導(dǎo)致的 終失效，隔膜內(nèi)徑將從墊片或線軸上剪切下來(lái)，防止動(dòng)力從驅(qū)動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)移到被驅(qū)動(dòng)設(shè)備上。瞬時(shí)負(fù)荷損失將導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)渦輪機(jī)械超速跳閘。剪切失效后，聯(lián)軸器的防連枷保護(hù)裝置包含 部分以 安全，并可保護(hù)相鄰設(shè)備。

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