齒式聯(lián)軸器是由兩個軸套和一個 滑塊組成。 滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成， 情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。 滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側(cè)的軸套聯(lián)接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的。 滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運轉(zhuǎn)中具有零 運轉(zhuǎn)。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但 滑塊并不貴，也很容易 換， 換后仍能發(fā)揮其原有的性能。齒式聯(lián)軸器常用于一般常用電機，個別的場合也可以用來聯(lián)接伺服電機，在使用過程中通過 滑塊的滑動來糾正相對位移。市面不同廠家生產(chǎn)的齒式聯(lián)軸器也并不 相同。這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應(yīng)從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副，不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，故主動軸與從動軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。

齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點如下：

1、靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩；

2、靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。中間須連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用和B級的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠兩個半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞。

其中由兩個在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動，所以可補償安裝及運轉(zhuǎn)時兩軸間的相對位移。輪胎聯(lián)軸器這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度凸緣聯(lián)軸器屬于剛性齒式聯(lián)軸器，是把兩個帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。

齒式聯(lián)軸器工作表面需要進行熱處理：

齒式聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應(yīng)從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副，不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，故主動軸與從動軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。

齒式聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其 加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質(zhì)徑積mr是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量，而偏心距e是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的 量。前者比較直觀，常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等級標準即按e來評定。梅花聯(lián)軸器對于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。

齒式聯(lián)軸器的 滑塊的來回的滑動就起到補償徑向位移的作用，但也要 中間滑塊不 于滑落。由于產(chǎn)生的作用力是相對位移的滑塊與軸套之間的摩擦力，所以聯(lián)軸器的的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。

齒式聯(lián)軸器是由兩個軸套和一個滑塊組成。軸套材質(zhì)通常為45#，其工作的表面需要進行熱處理，以 其硬度。彈性聯(lián)軸器中間的滑塊大多采用工程塑料加工而成，可以傳遞扭矩，工況條件比較 的也可選擇其它材料，例如金屬材料也可以。 滑塊為四方形的，正好與卡槽和兩側(cè)的軸套聯(lián)接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的。 滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運轉(zhuǎn)中具有零 運轉(zhuǎn)。長期使用滑塊，滑塊可能會因受到磨損，但中間滑塊不僅 換容易，價格也比較實惠?；瑝K 換后還可以繼續(xù)工作。齒式聯(lián)軸器不像其它的聯(lián)軸器，它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件，因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。

泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司是專業(yè)從事聯(lián)軸器及支架的研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我公司 雄厚，擁有 的技術(shù)人員， 的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理體制。產(chǎn)品執(zhí)行國家或地方標準，并可根據(jù)顧客需要，提供 性能規(guī)格的產(chǎn)品。24小時服務(wù)熱線：15128789423

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