我國的聯(lián)軸器技術(shù)和生產(chǎn)主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。一是20世紀(jì)50～60年代以自力 生為主，配合各種機(jī)械設(shè)備的制造，配套制造一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件，功率較小，品種少，不成套。二是20世紀(jì)70～80年代，隨著對(duì)外開放，引進(jìn)一些專利技術(shù)，也進(jìn)口了各種機(jī)械設(shè)備，如引進(jìn)奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格聯(lián)軸器，對(duì)這一技術(shù)的發(fā)展和在國內(nèi)推廣應(yīng)用起了關(guān)鍵作用。進(jìn)口許多大型挖泥船及其它船舶，對(duì)大功率彈性聯(lián)軸器和彈性離合器的消化吸收和發(fā)展應(yīng)用也起了很大作用。三是近十幾年來，各工業(yè)部門根據(jù)發(fā)展配套的需要，在原機(jī)械部機(jī)械院標(biāo)準(zhǔn)所的統(tǒng)一規(guī)劃下開展了一系列傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的標(biāo)準(zhǔn)化工作，進(jìn)行了大量基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的工作，為傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展打下了基礎(chǔ)。彈性聯(lián)軸器

傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的生產(chǎn)均以專業(yè)化為主，一般規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十 數(shù)百人，也有很多企業(yè)是全球性的，在 各國有他們的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。也有一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件公司是大集團(tuán)公司的一部分。這些傳動(dòng)聯(lián)軸器公司的共同特點(diǎn)是產(chǎn)品技術(shù)含量高，適應(yīng)當(dāng)前重機(jī)配套的技術(shù)需要，加工設(shè)備 ，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理 ，注重技術(shù)開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步。國內(nèi)國營專業(yè)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件生產(chǎn)廠不多，也有一些大型冶金設(shè)備、重型設(shè)備、鋼廠、電廠、造船廠有自已的工段式車間進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的配套生產(chǎn)，而在汽車行業(yè)相對(duì)這些國營專業(yè)生產(chǎn)廠較多些。除此之外，小規(guī)模的民營企業(yè)較多，可以生產(chǎn)較為單一的產(chǎn)品。
隨著聯(lián)軸器企業(yè)設(shè)計(jì)和加工水平的提高，聯(lián)軸器的制造正在從過去主要依靠鉗工的技藝轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕揽考夹g(shù)。這不僅是生產(chǎn)手段的轉(zhuǎn)變，也是生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變和觀念的上升。這一趨勢使得聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)化程度不斷提高，聯(lián)軸器精度越來越高，生產(chǎn)周期越來越短，鉗工比例越來越低， 終促進(jìn)了聯(lián)軸器工業(yè)整體水平不斷提高。 聯(lián)軸器行業(yè) 已有10多個(gè) 高新技術(shù)企業(yè)，約200個(gè)省市級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。與此趨勢相適應(yīng)，生產(chǎn)聯(lián)軸器的主要 力量從技藝型人才逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)型人才是必然要求。當(dāng)然， 及相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，技藝型人才仍 重要，因?yàn)槁?lián)軸器畢 難以 擺脫對(duì)技藝的依靠。

泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司是專業(yè)從事聯(lián)軸器及支架的研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我公司 雄厚，擁有 的技術(shù)人員， 的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理體制。產(chǎn)品執(zhí)行國家或地方標(biāo)準(zhǔn)，并可根據(jù)顧客需要，提供 性能規(guī)格的產(chǎn)品。24小時(shí)服務(wù)熱線：15128789423

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