梅花聯(lián)軸器廠家關(guān)注5000萬人站回家有誤無座票僅售639萬張。

      網(wǎng)友“鐘聲”提問：去年我們搞過一次12306購票的雙向驗證，防止身份信息被搶注，為了規(guī)避黃牛刷票才這么做的，現(xiàn)在這個舉措到底效果怎樣？我們注意到，還是會有黃牛出現(xiàn)，這是為什么？咱們還會有哪些打擊手段？

     黃欣：今年，鐵路部門采取了很多措施 12306系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，效果非常明顯，大大減少了重復(fù)刷票、高頻刷票這種無效的登錄，售票系統(tǒng)的效率大大提高，售票數(shù)量比去年增加了26.7%，各項關(guān)鍵指標(biāo)都比去年提高了30%以上，整個售票的過程 加順利，旅客的購票體驗也大大 。選梅花聯(lián)軸器到利永。

     主持人：春運(yùn)的車票一票難求，很多人買不到票，有的人買了票可能也沒有座，對于這些沒座的無座票，他們將站著回家，而且據(jù)說 少有5000萬人次買的是無座票，這個數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎？

     黃欣：我們也注意到了網(wǎng)上這個報道，應(yīng)該說這個數(shù)字和實際發(fā)生的數(shù)據(jù)差距比較大。隨著近年來鐵路建設(shè)的加快，鐵路運(yùn)輸能力不斷擴(kuò)充，春節(jié)站著回家的旅客在逐年下降，相對前幾年來講，情況有了很大的 。但是對于鐵路來說，春運(yùn)畢 是一個非常 的階段，特別是緊張線路的高峰時段，仍然難以 滿足旅客出行的需求。我廠生產(chǎn)各型號膜片聯(lián)軸器。

     雖然鐵路部門把全部的潛力都挖掘出來了，把全部的“家底”都用上了，人員也可以說是傾巢出動，但是高峰期的運(yùn)力缺口仍然比較大。在這種情況下，為了滿足 多旅客春節(jié)回家的迫切需要，我們在 安全并征得旅客同意的前提下，適當(dāng)?shù)陌l(fā)售了一些無座車票，也實在是迫不得已。實際上，到 為止，售出的無座車票一共就639萬張。同時我廠生產(chǎn)彈性柱銷聯(lián)軸器。

     為了讓 多旅客回家，鐵路部門無論是人力上、運(yùn)力上、設(shè)備上的投入都是非常巨大的，鐵路一線干部職工春節(jié)期間都在堅守崗位、加班加點(diǎn)、超常付出，非常辛苦，許多人過年不能回家，我們也希望 廣大旅客的理解、支持和鼓勵。梅花聯(lián)軸器是我廠 產(chǎn)品。

/> 上一篇:原油風(fēng)云錄：爆完多頭爆空頭 誰才是大贏家 下一篇:梅花聯(lián)軸器為何適用于中高速場合